Welche Kette brauche ich?

Kette ist nicht gleich Kette. Die Gangzahl entscheidet über die Breite, der Hersteller über die Kompatibilität und der Motor über die nötige Stabilität. Mit diesem Guide findest du in drei Schritten die richtige Kette und das passende Kettenschloss.

Kategorie: Antrieb & Schaltung  ·  Lesezeit: ca. 6 Min.  ·  Level: Einsteiger

Pneumatic Bikes

Dies ist eine strukturierte Übersicht zu unserem Wissen, das wir mit dir teilen möchten zu: Kettenwahl & Kompatibilität. Wenn du Ergänzungen oder Fragen hast, melde dich gerne bei uns.

Du musst kein Profi sein. Aber du kannst einer werden.

1. In drei Schritten zur richtigen Kette

  1. Gangzahl hinten zählen: Die Anzahl der Ritzel an der Kassette bestimmt die Kettenbreite.
  2. Motor prüfen: Bei einem Mittelmotor eine E-Bike-Kette in derselben Gangzahl wählen.
  3. Länge ermitteln: Alte Kette Glied für Glied zählen oder neu ausmessen. Siehe Guide „Kette wechseln und Kettenlänge bestimmen“.

2. Gangzahl und Kettenbreite

Die Teilung ist bei praktisch allen Fahrradketten gleich: 1/2 Zoll (12,7 mm). Mit jeder zusätzlichen Gangstufe wird die Kette außen schmaler, weil die Ritzel enger zusammenrücken.

Antrieb Kette Hinweis
Singlespeed, Nabenschaltung 1-fach, 1/8 Zoll oder 3/32 Zoll Angabe steht auf Ritzel oder alter Kette
6- bis 8-fach 6/7/8-fach-Kette 7- und 8-fach nutzen dieselbe Kette
9-fach 9-fach-Kette Ab hier bleibt die Innenbreite gleich, außen wird es schmaler
10-fach 10-fach-Kette
11-fach 11-fach-Kette Shimano CUES/LINKGLIDE nutzt immer 11-fach-Ketten, auch bei 9 oder 10 Gängen
12-fach Herstellerspezifische 12-fach-Kette Shimano und SRAM geben eigene Ketten frei

3. Kompatibilität zwischen den Herstellern

  • Bis 11-fach passen Ketten von Shimano, SRAM, KMC und SunRace in der Regel untereinander, solange die Gangzahl stimmt.
  • Shimano 12-fach braucht eine Kette für den Shimano-12-fach-Standard, zum Beispiel von Shimano selbst oder passende KMC-Modelle.
  • SRAM Eagle: Am sichersten mit einer SRAM-Eagle-Kette.
  • SRAM Transmission (T-Type): Funktioniert nur mit der dafür vorgesehenen Flattop-Kette.

Achtung

Eine falsche 12-fach-Kette schaltet oft schlecht, springt unter Last oder verschleißt Kassette und Kettenblatt schneller. Bei 12-fach immer die Freigabe des Herstellers prüfen.

4. E-Bike: verstärkte Kette für den Mittelmotor

Mittelmotoren bringen bei jedem Tritt ein hohes Drehmoment auf die Kette. Normale Ketten werden dann eher an den Nieten auseinandergedrückt. E-Bike-Ketten haben verstärkte Bolzen und halten deutlich länger. Bei Nabenmotoren reicht meist eine normale Kette. Alles dazu im Guide „E-Bike-Kette und Antrieb“.

5. Das passende Kettenschloss

System Verbindung Wichtig
KMC MissingLink „R“-Versionen sind mehrfach verwendbar, „NR“ nur einmal
Shimano Quick-Link oder Shimano-Nietstift Den alten Nietstift nie wiederverwenden
SRAM PowerLock / PowerLink 12-fach-PowerLocks sind nur für einmalige Verwendung gedacht

Pro-Tipp

Das Kettenschloss muss immer zur Gangzahl passen. Ein 11-fach-Schloss in einer 12-fach-Kette ist eine häufige Ursache für Kettenrisse.

6. Wann ist die Kette verschlissen?

Antrieb Kette tauschen bei (Richtwert)
11- bis 13-fach ca. 0,5 % Längung
5- bis 10-fach ca. 0,75 % Längung
Singlespeed, Nabenschaltung ca. 1,0 % Längung

Pneumatic-Bikes-Tipp

Bei uns findest du Kettenschlösser für 6- bis 12-fach und Kettenwerkzeug wie Kettennieter und Kettenschlosszange. Unsicher, was passt? Schick uns ein Foto deiner Kassette und Kette.

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Fragen, Feedback oder Ergänzungen? Schreib uns: pneumaticbikes@gmail.com

Alle Angaben ohne Gewähr. Herstellerangaben zu Drehmomenten, Verschleißgrenzen und Wartung haben immer Vorrang. Im Zweifel hilft die Fachwerkstatt.

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