Am Berg geht dir der leichte Gang aus, in der Ebene trittst du ins Leere? Dann passt deine Übersetzung nicht zu dir. Mit ein paar einfachen Zahlen verstehst du, was ein anderes Kettenblatt oder eine größere Kassette wirklich bringt und ob 1x, 2x oder ein ovales Blatt zu dir passt.
Kategorie: Antrieb & Schaltung · Lesezeit: ca. 8 Min. · Level: Einsteiger bis Fortgeschrittene
Pneumatic Bikes
Dies ist eine strukturierte Übersicht zu unserem Wissen, das wir mit dir teilen möchten zu: Übersetzung und Entfaltung. Wenn du Ergänzungen oder Fragen hast, melde dich gerne bei uns.
Du musst kein Profi sein. Aber du kannst einer werden.
1. Die Grundbegriffe
| Begriff | Bedeutung |
|---|---|
| Übersetzung | Zähne vorne geteilt durch Zähne hinten, zum Beispiel 32 : 50 = 0,64 |
| Entfaltung | Strecke pro Kurbelumdrehung: Übersetzung mal Radumfang |
| Bandbreite | Schwerster geteilt durch leichtesten Gang, in Prozent |
| Gangsprung | Unterschied zwischen zwei benachbarten Gängen. Kleine Sprünge heißen feine Abstufung |
2. So rechnest du
Beispiel: 32 Zähne vorne, 50 Zähne hinten, ein 29-Zoll-Reifen mit rund 2,35 m Umfang. Die Entfaltung ist 32 : 50 × 2,35 m = 1,50 m pro Kurbelumdrehung. Die Geschwindigkeit bekommst du mit Entfaltung × Trittfrequenz × 0,06. Bei 70 Umdrehungen pro Minute sind das gut 6 km/h.
Pro-Tipp
Den genauen Radumfang misst du am einfachsten selbst: Ventil nach unten, Markierung auf den Boden, das Rad eine Umdrehung geradeaus rollen und die Strecke messen. Am besten mit deinem Gewicht auf dem Rad.
3. Typische Übersetzungen im Vergleich
| Rad und Setup | Leichtester Gang | Schwerster Gang | Bandbreite |
|---|---|---|---|
| MTB 29 Zoll, 32 / 10–51 | 1,47 m (6 km/h bei 70 U/min) | 7,5 m (41 km/h bei 90 U/min) | 510 % |
| MTB 29 Zoll, 30 / 10–52 | 1,36 m (6 km/h) | 7,1 m (38 km/h) | 520 % |
| Gravel 700x40, 40 / 10–44 | 2,02 m (8 km/h) | 8,9 m (48 km/h) | 440 % |
| Gravel 700x40, 46-30 / 11–34 | 1,96 m (8 km/h) | 9,3 m (50 km/h) | 474 % |
| Rennrad 700x28, 50-34 / 11–34 | 2,14 m (9 km/h) | 9,7 m (53 km/h) | 455 % |
| Rennrad 700x28, 52-36 / 11–30 | 2,57 m (11 km/h) | 10,1 m (55 km/h) | 394 % |
4. Was ein anderes Kettenblatt bringt
Ein kleineres Kettenblatt macht alle Gänge gleichmäßig leichter. Von 32 auf 30 Zähne sind das gut 6 Prozent: Der leichteste Gang wird spürbar bergtauglicher, der schwerste Gang verliert in gleichem Maß. Ein Kettenblatt ist außerdem das günstigste Teil, um die Übersetzung anzupassen.
Checkliste: Vor dem Wechsel prüfen
- ☐ Befestigung: Direct Mount oder Spider, Lochkreis
- ☐ Kettenlinie: Versatz passend zu Boost oder Nicht-Boost
- ☐ Kettenlänge: Bei größeren Änderungen neu ablängen
- ☐ Gangzahl und Zahnprofil passend zur Kette
- ☐ Mindest- und Maximalgröße laut Rahmen und Kurbel
5. 1x oder 2x?
| Kriterium | 1x | 2x |
|---|---|---|
| Bedienung | Ein Schalthebel, sehr einfach | Vorne und hinten schalten |
| Bandbreite | Groß, bei MTB über 500 % | Ebenfalls groß, je nach Kombination |
| Gangsprünge | Größer | Feiner abgestuft |
| Gewicht und Wartung | Weniger Teile, kein Umwerfer | Umwerfer braucht Pflege und Einstellung |
| Ideal für | MTB, viele Gravelbikes, E-Bikes | Rennrad, Touren mit Gepäck, lange Gravel-Strecken |
6. Ovale Kettenblätter
Ein ovales Blatt ist im toten Punkt, wenn die Kurbeln senkrecht stehen, effektiv kleiner und in der Kraftphase größer. Das soll den Tritt runder machen und am Berg mehr Traktion bringen. Die Wirkung wird sehr unterschiedlich wahrgenommen, auch die Studienlage ist nicht eindeutig. Viele Fahrer brauchen zwei bis drei Ausfahrten zur Gewöhnung. Mit Umwerfer funktionieren ovale Blätter meist schlechter, an 1x-Antrieben sind sie verbreitet. Die Ausrichtung gibt der Hersteller vor.
7. So findest du deine Übersetzung
- Problem benennen: Fehlt dir der leichte Gang am Berg oder der schwere in der Ebene?
- Trittfrequenz kennen: Wohlfühlbereich für die meisten 70 bis 90 Umdrehungen pro Minute.
- Rechnen statt raten: Mit einer Ritzelrechner-App oder der Formel oben verschiedene Kombinationen vergleichen.
- Zuerst das Kettenblatt anpassen, das ist am günstigsten. Reicht das nicht, die Kassette.
- Kompatibilität prüfen: Schaltwerkskapazität, Freilauf, Kette. Siehe Guide „Antrieb kombinieren“.
Pneumatic-Bikes-Tipp
Passende Kassetten und eine Kettenmesslehre findest du bei uns im Shop. Alles zu Gangzahl, Bandbreite und Freilauf steht im Guide „Die richtige Kassette finden“.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Herstellerangaben zu Drehmomenten, Verschleißgrenzen und Wartung haben immer Vorrang. Im Zweifel hilft die Fachwerkstatt.