An den Bremshebeln der Shimano-Serien XT und XTR sitzt eine kleine Schraube, die viele Fragen aufwirft: die Free-Stroke-Schraube. Wofür ist sie da, wie funktioniert sie und wie stellst du sie richtig ein? Hier gibt es die Antworten mit einer einfachen Methode, die du sofort am eigenen Rad testen kannst.
Kategorie: Bremsen: Wartung & Fehlerbehebung · Lesezeit: ca. 5 Min. · Level: Einsteiger bis Fortgeschrittene
Pneumatic Bikes
Dies ist eine strukturierte Übersicht zu unserem Wissen, das wir mit dir teilen möchten zu: Bremshebel-Einstellung (Shimano). Wenn du Ergänzungen oder Fragen hast, melde dich gerne bei uns.
Du musst kein Profi sein. Aber du kannst einer werden.
1. Was ist der Free Stroke?
| Hebel (Beispiele) | Free Stroke | Griffweite |
|---|---|---|
| XT BL-M8000 / BL-M8100 | Einstellbar | Einstellbar |
| XTR BL-M9000 / BL-M9100 | Einstellbar | Einstellbar |
| SLX BL-M7100, Deore BL-M6100 | Fest, keine Schraube | Einstellbar |
Der Free Stroke ist der Leerweg des Bremshebels: der Weg, den der Hebel zurücklegt, bevor die Beläge die Scheibe berühren. Die Free-Stroke-Schraube regelt, wie weit sich der Kolben im Hauptzylinder des Bremshebels bewegen muss, bevor Druck im System entsteht.
Vergleich aus der Schaltung: Die Free-Stroke-Schraube funktioniert ähnlich wie eine Anschlagschraube am Schaltwerk. Sie begrenzt einen Weg, sie erzeugt keine Kraft. Fehlt die Schraube an deinem Hebel, kannst du nur die Griffweite einstellen.
| Schraube | Wirkung | Gefühl am Hebel |
|---|---|---|
| Hineindrehen | Leerweg im Hauptzylinder wird kürzer | Beläge legen früher an, die Bremse packt sofort zu |
| Herausdrehen | Leerweg wird länger | Etwas mehr Hebelweg, die Bremse setzt später und progressiver ein |
2. Was der Free Stroke nicht kann
- Er verändert nicht die Bremskraft. Die Bremse wird dadurch weder stärker noch schwächer.
- Er ersetzt kein Entlüften. Ist der Druckpunkt schwammig oder wandert er, ist Luft im System.
- Er behebt keine Defekte. Verschlissene Beläge, Leckagen oder ein schleifender Sattel bleiben, wie sie sind.
Shimano beschreibt den Nutzen in der Serviceanleitung als bessere Kontrolle, die sich an jeden Fahrer anpassen lässt. Kurz gesagt: ein Feintuning für das Bremsgefühl.
3. Free Stroke oder Griffweite?
Nicht verwechseln: Die Griffweite (Reach) bestimmt, wie weit der Hebel im Ruhezustand vom Lenker entfernt steht. Der Free Stroke bestimmt, wann auf diesem Weg die Bremse zu greifen beginnt. Beide Einstellungen wirken zusammen, und genau hier liegt der häufigste Denkfehler.
4. Der Test: So machst du die Wirkung sichtbar
- Ausgangslage markieren: Ein Stück Klebeband auf den Lenkergriff kleben und die aktuelle Position des Hebels markieren, also deine bequeme Bremsposition.
- Druckpunkt markieren: Bremse bis zum festen Druckpunkt ziehen und eine zweite Markierung setzen. Das ist der komplette Hebelweg mit der aktuellen Free-Stroke-Einstellung.
- Free-Stroke-Schraube ganz hineindrehen.
- Achtung, Denkfehler: Ziehst du jetzt den Hebel, scheint er sogar weiter zu kommen als vorher. Der Grund: Der Hebel steht durch die Verstellung in einer anderen Ruheposition.
- Griffweite zurückstellen: Den Hebel über die Griffweitenverstellung wieder genau auf deine erste Markierung bringen.
- Erneut ziehen: Jetzt greift die Bremse spürbar früher. Der Kolbenweg ist kürzer, die Beläge erreichen die Scheibe schneller.
- Gegenprobe: Schraube drei bis vier Umdrehungen herausdrehen, nicht komplett. Griffweite wieder auf die Markierung stellen und ziehen: Die Bremse greift später.
Achtung
Die Free-Stroke-Schraube nie ganz herausdrehen. Drei bis vier Umdrehungen reichen völlig, um den gesamten Bereich zu nutzen. Nach jeder Änderung den Druckpunkt im Stand prüfen, bevor du losfährst.
5. Free Stroke beim Entlüften
Für eine vollständige Entlüftung an XT- und XTR-Bremsen mit Free-Stroke-Schraube wird empfohlen, sie zu öffnen, also herauszudrehen. So passt möglichst viel Öl in das System. Erst danach stellst du den Free Stroke nach deinem Geschmack fein ein.
- Free-Stroke-Schraube einige Umdrehungen herausdrehen (nicht komplett).
- Bremse wie gewohnt entlüften. Die Schritte findest du in unserer Anleitung zum Entlüftungsset.
- Griffweite auf deine Wunschposition einstellen.
- Free Stroke nach Gefühl einstellen und mit dem Klebeband-Test kontrollieren.
6. Welche Einstellung passt zu dir?
| Vorliebe | Einstellung |
|---|---|
| Sofortiger Biss, kurzer Hebelweg | Free-Stroke-Schraube weit hineindrehen |
| Progressiver, gut dosierbarer Einsatz | Schraube weiter geöffnet lassen |
| Unsicher? | In der Mitte starten, auf einer Testrunde ausprobieren, in kleinen Schritten anpassen |
Tipp: Erwarte keine riesigen Unterschiede, es ist ein echtes Feintuning. Stell vorne und hinten möglichst gleich ein, damit sich beide Bremsen vertraut anfühlen.
Checkliste: Free Stroke einstellen
- ☐ Druckpunkt fest, keine Luft im System
- ☐ Griffweite passend zur Hand
- ☐ Klebeband-Markierungen gesetzt
- ☐ Schraube nie ganz herausgedreht
- ☐ Nach dem Entlüften neu eingestellt
- ☐ Probefahrt im Stand und langsam
Pneumatic-Bikes-Tipp
Wandert der Druckpunkt oder fühlt sich die Bremse trotz Free-Stroke-Einstellung schwammig an, hilft nur Entlüften. Mit unserem Entlüftungsset und der Anleitung bekommst du das selbst hin. Passende Bremsbeläge für Shimano Deore, SLX, XT und XTR findest du ebenfalls bei uns.
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