Shimano sortiert seine Bremsbeläge nach Buchstaben. Der Buchstabe steht für die Form, die Zahl für die Generation und das Kürzel dahinter für Trägerplatte und Mischung. Wer dieses System einmal verstanden hat, liest jede Shimano-Belagnummer wie ein Etikett. Hier ist die komplette Übersicht.
Kategorie: Bremsbeläge & Bremsscheiben · Lesezeit: ca. 6 Min. · Level: Einsteiger
Pneumatic Bikes
Dies ist eine strukturierte Übersicht zu unserem Wissen, das wir mit dir teilen möchten zu: Shimano-Bremsbeläge. Wenn du Ergänzungen oder Fragen hast, melde dich gerne bei uns.
Du musst kein Profi sein. Aber du kannst einer werden.
1. So liest du eine Shimano-Belagnummer
Nehmen wir J04C-MF als Beispiel. Jeder Teil der Nummer hat eine feste Bedeutung:
| Teil | Beispiel | Bedeutung |
|---|---|---|
| Buchstabe | J | Belagform, also in welche Bremssättel der Belag passt |
| Zahl | 04 | Generation bzw. Ausführung innerhalb der Form |
| Trägerplatte | C | S = Stahl, A = Aluminium, Ti = Titan, C = Aluminium mit Kühlrippen |
| Mischung | -MF | R = Resin (organisch), M = Metall (gesintert), F = mit Kühlrippen, X = ohne Rippen |
Pro-Tipp
Beläge mit Kühlrippen (Shimano nennt das Ice-Tech) leiten Wärme besser ab. Sie lohnen sich bei langen Abfahrten, schweren Fahrern und E-MTBs. Platz dafür muss im Sattel aber vorhanden sein.
2. Die Belagformen im Überblick
| Form | Typische Nummern | Passende Bremsen (Beispiele) | Kolben |
|---|---|---|---|
| B-Typ | B01S, B03S, B05S | MT200, MT400, MT500, ältere Deore und Alivio (z. B. BR-M445, M446, M395, M447, M575) | 2 |
| G- und J-Typ | G03S, G03A, G04S, G04Ti, J03A, J04C | Deore M6000 und M6100, SLX M7000 und M7100, XT M8000 und M8100, XTR M9000 | 2 |
| D-, H- und N-Typ | D02S, D03S, H03C, N03A, N04C | Deore M6120, SLX M7120, XT M8020, M8120 und M8220, XTR M9120, Saint, Zee, MT420, MT520 | 4 |
| K- und L-Typ | K03S, K04S, K04Ti, L03A, L04C, L05A | Rennrad und Gravel mit Flat Mount: 105, Ultegra, Dura-Ace, GRX, Tiagra | 2 |
Innerhalb einer Zeile passen die Formen untereinander. G und J teilen sich den Sattel, ebenso D, H und N bei den 4-Kolben-Bremsen. K und L unterscheiden sich nur dadurch, dass L-Beläge Kühlrippen haben.
Achtung
Shimano hat sehr viele Sattelmodelle. Die Tabelle zeigt die gängigsten. Prüf vor dem Kauf immer die Modellnummer auf deinem Sattel (z. B. BR-M8100) oder vergleich den alten Belag mit der neuen Form.
3. Organisch oder Metall?
| Mischung | Kennung | Eigenschaften | Für wen |
|---|---|---|---|
| Resin (organisch) | R, z. B. B01S, G03S, J03A | Leise, gut dosierbar, greift sofort, schont die Scheibe | Tour, Trail, Alltag |
| Metall (gesintert) | M, z. B. G04S, N04C, J04C | Hitzefest, langlebig, stabil bei Nässe, etwas lauter | E-MTB, Bikepark, lange Abfahrten |
Achtung
Steht auf deiner Bremsscheibe „Resin pads only“ (häufig bei SM-RT10, RT26, RT30, RT56), dürfen nur organische Beläge rein. Metallbeläge würden diese Scheiben in kurzer Zeit verschleißen.
4. Praxistipps
- Mineralöl: Shimano-Bremsen laufen ausschließlich mit Shimano-Mineralöl. DOT-Flüssigkeit zerstört die Dichtungen.
- Sicherung: Die Beläge halten über einen Splint mit Sicherungsclip oder einen Schraubstift. Den Clip nach dem Wechsel immer wieder einsetzen.
- Mindestdicke: Belag inklusive Trägerplatte mindestens 2,5 mm, sonst wechseln.
- Einbremsen: Etwa 20 kräftige Bremsungen aus mittlerem Tempo, ohne zu blockieren.
- Vorne und hinten: Unterschiedliche Mischungen sind möglich. In einem Sattel aber immer zwei gleiche Beläge.
Checkliste: Vor dem Kauf
- ☐ Sattel-Modellnummer abgelesen (BR-…)
- ☐ Belagform bestimmt (B, G/J, D/N, K/L)
- ☐ Scheibe auf „Resin pads only“ geprüft
- ☐ Kühlrippen gewünscht und Platz im Sattel?
- ☐ Splint, Clip und Spreizfeder vorhanden
Pneumatic-Bikes-Tipp
Bei uns findest du Beläge für alle gängigen Shimano-Formen, organisch und gesintert, für Deore, SLX, XT, XTR, Saint und die MT-Serie. Für weichen Druckpunkt gibt es unser Entlüftungsset mit Shimano-Trichter.
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Alle Angaben ohne Gewähr. Herstellerangaben zu Drehmomenten, Verschleißgrenzen und Wartung haben immer Vorrang. Im Zweifel hilft die Fachwerkstatt.