Praxiswissen: Richtigen-Bremsbelag-Typ-finden

April 26, 2026

PNEUMATIC BIKES

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Produktübersicht

Dies ist eine strukturierte Übersicht zu unserem Wissen welches wir mit dir Teilen möchten zu: Bremsen

Wenn du noch Ergänzungen oder Fragen hast melde dich gerne bei uns.

Du musst kein Profi sein. Aber du kannst einer werden.

🛠️ Guide: Bremsenmodell bestimmen & passende Beläge finden

Egal ob für den Ersatzteilkauf oder die Wartung: Du musst wissen, welches System an deinem Rad verbaut ist. Da Rahmenhersteller oft Komponenten verschiedener Marken mischen, hilft nur der Blick direkt auf die Hardware.

1. So identifizierst du deine Bremse

Schritt 1: Der Bremsgriff (Geber)

Auf dem Gehäuse des Bremshebels findest du meist den Markennamen (z. B. Shimano, SRAM, Magura, Tektro, Hayes). Oft steht dort auch die Gruppenbezeichnung (z. B. XT, Guide, MT5).

Schritt 2: Der Bremssattel (Nehmer)

Die präzise Modellnummer steht fast immer auf dem Bremssattel.

· Shimano: Such nach Codes wie BR-M8000 oder BR-MT200 (meist auf der Innenseite oder Unterseite).

· Magura: Hier hilft oft die Anzahl der Kolben (2-Kolben oder 4-Kolben) und die Farbe der Ringe.

· Tipp: Wenn die Nummer schwer lesbar ist, fotografiere sie mit dem Handy und vergrößere das Bild.

2. Die Welt der Bremsbeläge: Mischungen im Vergleich

Nicht jeder Belag passt zu jedem Fahrstil. Hier ist die ultimative Übersicht der gängigsten Mischungen:

Typ	Material	Vorteile	Nachteile	Ideal für...
Organic / Resin	Kunstharz & Fasern	Sehr leise, schont die Scheibe, greift sofort (kalt).	Verschleißt schneller bei Hitze ("Fading").	Tour, Stadt, XC.
Sinter / Metal	Metallpartikel	Extrem hitzebeständig, sehr langlebig, enorme Power.	Kann bei Nässe quietschen, braucht Temperatur.	Downhill, schwere E-Bikes.
Semi-Metallic	Mischform	Gute Allround-Performance, weniger Quietschen als Sinter.	Kompromiss bei der Haltbarkeit.	All-Mountain, Enduro.
Ceramic	Keramik-Verbund	Extrem temperaturstabil, sehr sauberer Abrieb.	Teurer in der Anschaffung.	High-End Racing, lange Abfahrten.

Wichtiger Hinweis: Einige günstige Bremsscheiben (oft bei Shimano mit dem Aufdruck "Resin pads only") vertragen keine Sinter-Beläge. Das harte Metall würde die weiche Scheibe in kürzester Zeit zerstören.

Wir sind spezialisiert auf diesen Bereich und bieten dir eine breite Auswahl an Mischungen an. Wir haben sie für dich einfach und klar ersichtlich nach Kategorien und Farbe sortiert:

3. Marken-Kompatibilität: Das "Geheimwissen"

Wusstest du, dass viele Bremsbeläge markenübergreifend passen? Hersteller wie Tektro, TRP und Shimano nutzen oft identische Bauformen. Das ist dein Vorteil, wenn ein bestimmtes Modell mal vergriffen ist.

Die gängigsten "Doppelgänger":

· Shimano B-Series (Standard): Passt auch in viele Bremsen von Tektro (z. B. Auriga, Draco) und TRP (Hylex, Spyre).

· Shimano 4-Kolben (D-Type/N-Type): Diese Beläge passen oft auch in TRP Quadiem oder Slate Bremsen.

· Magura MT-Serie: Hier gibt es oft geteilte (Einzelbeläge) oder verbundene Beläge – achte darauf, ob deine Bremse zwei oder vier Einzelbeläge pro Sattel nutzt.

4. Der Formen-Check (Wenn keine Nummer findbar ist)

Wenn alle Beschriftungen weggeschmirgelt sind, hilft nur der visuelle Abgleich.

1. Bau die Beläge aus (siehe Workshop "Belagwechsel").

2. Vergleiche die Grundplatte und die Haltenase:

o Hat sie ein Loch für einen Sicherungssplint?

o Ist die Platte oben eckig oder rund?

o Wo sitzt die Federführung?

Tipp: Nutze unseren Formen-Vergleich online. Lege deinen alten Belag einfach auf den Bildschirm (Maßstab beachten!) oder drucke dir unsere 1:1 Schablone aus. Ein Klick auf die passende Form führt dich direkt zum Warenkorb.